Hoe werkt de Belted Bend?

Geriemde bocht is een belangrijk onderdeel van moderne transportsystemen. Het wordt voornamelijk gebruikt om de richting van materiaal op de transportlijn te veranderen. Het zorgt ervoor dat materialen soepel door het draaigebied in het transportsysteem kunnen gaan, terwijl de continue beweging behouden blijft. Belted Bend wordt veel gebruikt in de logistiek, productie, voedselverwerking en andere industrieën vanwege zijn hoge efficiëntie en stabiele prestaties.

1. De structuur van de Belted Bend is relatief eenvoudig maar krachtig en omvat voornamelijk de volgende onderdelen.
Transportband: De transportband is het kernonderdeel van de Belted Bend en is verantwoordelijk voor het transporteren van materialen van het ene punt naar het andere. De riem is meestal gemaakt van slijtvaste, hittebestendige of corrosiebestendige materialen om te kunnen omgaan met verschillende industriële omgevingen en materiaaleigenschappen.
Aandrijfsysteem: Het aandrijfsysteem bestaat meestal uit een motor en een aandrijfrol. De motor brengt vermogen over op de aandrijfrol via een transmissieapparaat, en de aandrijfrol drijft de transportband aan om door wrijving te roteren, waardoor het transport van materialen wordt gerealiseerd.
Ondersteuningssysteem: In de Belted Bend vereist de werking van de transportband een reeks steunrollen om de stabiliteit te behouden. Vooral in de bocht is het ontwerp van de steunrol van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de transportband soepel loopt bij het draaien zonder afwijking of glijden.
Geleidingssysteem: Het geleidingssysteem is een zeer belangrijk onderdeel van de Belted Bend, vooral tijdens het keerproces kan het ervoor zorgen dat de transportband op het juiste spoor blijft, waardoor wordt voorkomen dat materiaal van de transportband valt.

2. Het werkingsprincipe van de Belted Bend is afhankelijk van krachtoverbrenging en mechanisch ontwerp. Het materiaal wordt omgeleid en getransporteerd door het gecoördineerde werk van het aandrijfsysteem, de transportband en het geleidingssysteem. Het fundamentele werkingsprincipe kan als volgt worden samengevat:
(1) Krachtoverbrenging en aandrijving
De motor in de Belted Bend brengt via het transmissieapparaat vermogen over naar de aandrijfrol. De wrijving tussen de aandrijfrol en de transportband zorgt ervoor dat de transportband continu in beweging blijft. De transportband wordt door de aandrijfrol getrokken, waardoor het materiaal langs de transportlijn naar voren wordt gedreven. Wanneer het materiaal het bochtgebied nadert, begint de transportband te draaien volgens de ontworpen draaihoek onder druk van de aandrijfrol.
(2) Transporteren in de bocht
Wanneer de transportband het draaigebied van de Belted Bend binnenkomt, werken de steunrol en het geleidingssysteem samen. De steunrollen zijn gerangschikt volgens het vooraf bepaalde spoor in de bocht om de transportband te ondersteunen en ervoor te zorgen dat de spanning ervan uniform is. Dit ontwerp voorkomt dat de transportband doorbuigt of losraakt als gevolg van ongelijkmatige spanning tijdens het draaiproces.
Het geleidingssysteem zorgt ervoor dat het materiaal stabiel blijft tijdens het draaien en niet door centrifugaalkracht van de transportband zal glijden. Meestal wordt het geleidingssysteem dicht bij beide zijden van de transportband geplaatst om de verplaatsing van het materiaal bij het draaien met hoge snelheid te verminderen.
(3) Materiaalstabiliteit
Bij het ontwerp van de Belted Bend zijn de snelheid en spanning van de transportband cruciaal. Om ervoor te zorgen dat het materiaal bij de bocht niet wordt aangetast, maakt het systeem doorgaans de juiste spanningsaanpassingen in het bochtgebied om ervoor te zorgen dat de transportband onder alle bedrijfsomstandigheden een stabiele spanning behoudt. Dit proces kan voorkomen dat het materiaal eraf valt of verschuift als gevolg van het ontspannen van de riem.
De materiaalkeuze van de Belted Bend en de wrijvingscoëfficiënt van het bandoppervlak zullen ook rechtstreeks de werkefficiëntie beïnvloeden. Hoe slijtvaster het bandmateriaal is, hoe hoger de wrijving en hoe beter de stabiliteit van het materiaal. In sommige veelgevraagde industrieën moet de band mogelijk ook een antislipfunctie hebben om te voorkomen dat het materiaal tijdens het transport verschuift.